Bagian ini dimaksudkan untuk memberikan petunjuk yang sangat mendasar untuk menjadi karburasi, dan apa saja yang dapat mempengaruhi kinerja pada motor. Saya hanya punya pengalaman dengan beberapa mesin dan karburator tetapi saya berharap ini berguna sebagai acuan anda.
Karburator biasanya disebut dengan dimensi milimeter. Dimensi ini adalah ukuran venturi, yang mana udara dan bensin dicampur. Di bawah ini adalah contoh dari SI24 / 24E karburator asli dari sebuah Vespa P200E. Panah menunjukkan diameter venturi yang melingkar sebesar 24mm.
Persentase daerah antara ukuran venturi yang berbeda lebih rumit. Sebuah venturi 14mm memiliki luas 154 milimeter persegi, tetapi venturi 28mm (diameter ganda ) memiliki luas sekitar 615 milimeter persegi - sekitar 4 kali lebih besar.
Di bawah ini adalah grafik yang menunjukkan diameter venturi asli dengan luas milimeter persegi masing-masing disebutkan di atas. Ini menggambarkan bahwa perbedaan antara karburator standar vespa 24mm dan aftermarket 32mm, round bore karburator 32mm hanya memiliki peningkatan 8mm atau 30% dari diameter 24mm.
Saya juga memasukan gambar bagian dari bore karburator oval 30mm seperti Dell'Orto VHSA. Bore diperpanjang dengan memisahkan lingkaran dan memperbesarnya seperti yang ditunjukkan di atas dengan dua garis putus-putus. Karena itu oval, itu sebenarnya 1,2 kali lebih besar dari 30mm round bore karburator dan memiliki luas lebih besar dari 32mm round bore karburator.
Semoga bermanfaat.
venturi karburator seharusnya dihitung berdasarkan luasnya ya gan?
ReplyDeletekarena ada beberapa karburator yang venturinya oval, jadi tidak bisa di samakan ukuran venturinya dengan karburator venturi bulat